公司名:北京路源旭进汽车配件商行
联系人:王兰清 女士 (经理)
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公司地址:中国 北京市 北京丰台区
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催化剂烧熔原因分析
1)催化剂本身,或者说载体本身耐高温较差。这种原因情况较少,因为如这种原因存在,会出现批量性的烧熔现象。
二、外界因素导致催化剂温度过高,这种可能性极大。一般而言,在燃烧室未燃的混合气排出后,遇到其他缸高温排气会导致燃烧,这时温度很高,很容易导致催化剂烧熔,也就是发动机工作不正常,某缸有失火现象极易导致催化剂失效。
出现催化剂烧熔,可从以下几个方面作检查,分别如下:
1、点火系统
1)点火线圈到ECM之间线路故障,导致点火信号不能正常传到点火线圈,属于发动机线束故障或者发动机线束现整车线束连接不良。
2)点火线圈本身故障。
3) 高压线与火花塞或点火线圈连接导电不良,导致高压电不能正常传到火花塞。
4)高压线本身线芯断路或端子固定连接不良。
2、供油系统
1)ECM到喷油器的电路有故障,导致喷油不正常。
2)进气管与油轨之间的真空管连接问题,导致喷油压力不正常。
3)油箱很脏,油泵下部滤网被堵塞,导致供油不畅,燃烧室内空燃比过偏大,混合气偏稀,不能被正常点燃。
3、电喷标定因素
1)个别区域混合气偏稀,导致不能正常燃烧。
4、发动机本体原因
1)缸体变形严重或活塞环失效,导致窜到燃烧室的机油过多,缸内燃烧不好。
5、排气系统原因
1)排气管漏气
三元催化器价格:450元/个
三元催化器品牌:威孚
是否提供加工定制: | 是 | 排放标准: | 欧Ⅲ |
转化率: | 98(%) | 品牌: | 威孚 |
型号: | XLSG | 适用车型: | 夏利三缸 |
起燃温度: | 450(℃) | 耐热性: | 850(℃) |
产地: | 无锡 | 配件编号: | XLSG |
北京路源旭进汽车配件商行是一家集销售﹑批发汽车三元催化器、氧传感器等产品的专业经销商。本公司成立十多年来,在汽车排气系统的后市场进行了长期的经营探索,不断提高三元催化器及氧传感器的质量氧,,减少中间环节,以求降低成本。通过参与北京的两次在用车尾气改造及多个分城市的汽车尾气治理工作,公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验,逐步形成了一套我公司特有地、行之有效尾气解决方案。随着市场对产品需求地逐步增大以及国家对环保要求的提高,我公司对产品的质量要求也不断提高,通过与供应商多年良好的合作,我公司为适应市场要求,降低成本,数年来逐步开拓进货渠道,是产品达到更高的要求,以满足客户需要。
目前本公司代理经销:无锡威孚力达、北京绿创、贵航红湖、英联科技、常达陶瓷科技等多家主机配套厂家的三元催化器、氧传感器、电控补汽系统、金属软连接等名优产品。同时汽车配件代理批发美国FEDERAL MOGUL(辉门)旗下FERODO(菲罗多)刹车制动产品、美国CHAMPION冠军和日本DENSO电装火花塞、贵航红湖汽车配套等畅销产品。
我公司产品在业界和消费者中享有较高地位,与多家零售和代理商建立了长期稳定的合作关系。并以雄厚的实力营造着坚实营造的售后平台,所经销的汽车配件、品种齐全、价格合理。我公司“重信用、守合同”作为经营理念信为本的经营理念,以“薄利多销”“多品种、的经营形式,获得了广大客户的一致认可。形成了稳定客户群体。公司员工将继续秉承着公司理念’一如既往地为顾客提供优质的产品和优质的服务!
主营产品或服务: 三元催化器;氧传感器;刹车片及制动产品;贵航汽车配套产品;冠军 电装火花塞;金属软连接;山多力雨刷片;马石油系列产品;汽车配件
主营行业:三元催化器;刹车蹄、刹车片
经营模式: 经销批发
注册资本: 无需验资 [已认证]
公司成立时间:2008 [已认证]
公司注册地:北京 [已认证]
企业类型:个体经营 [已认证]
法定代表人: 王兰清 [已认证]
行业重要信息主要销售区域: 全国
主要客户群体: 全国
年营业额: 人民币 31 万元/年 - 50 万元/年
详细信息员工人数:11 - 50 人
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工商注册信息: 已通过认证证书及荣誉:
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