国内成品油价格年内第十一次上调。
9月17日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格分别上调145元/吨。92号汽油和0号柴油折合每升分别上调0.11元和0.12元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油将多花5.5元。
本轮计价周期，国际原油高位震荡，国内参考的原油变化率始终在正值范围内运行，使国内成品油价格上调。
本轮调价后，全国绝大多数地区92号汽油的零售限价将在7.46元-7.66元/升，柴油限价在7.08元-7.28元/升，加油站的优惠幅度稳定在0.7-1元/升。
成品油价连续上调，车主及物流企业的成本将随之上升。物流运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑1万公里，调价兑现后月度油耗成本将增加约480元。
本次调价后，2018年的调价格局呈“十一涨七跌一搁浅”。国内成品油在涨跌冲抵后仍呈上涨，其中，汽油累涨1025元/吨，柴油累涨995元/吨。
本轮计价周期中，受热带风暴登陆、下游担忧贸易风险、伊朗月均出口下降，以及石油输出国组织(OPEC)、美国能源信息署(EIA)两大机构月报下调未来石油需求增速等消息影响，欧美原油高位震荡。
截至北京时间9月17日，美国继续施压多国制裁伊朗，为油价带来利好，但贸易争端阴霾仍在，加之美元走强，国际油价涨跌互现。其中，WTI10月交割的原油期货收涨0.58%，报68.99美元/桶，全周累涨1.8%；布伦特11月原油期货则下跌0.12%，报78.09美元/桶，本周累涨1.6%。
“从消息面看，原油价格向上阻力依然较大。全球经济增速面临下行风险，原油需求端疲软施压油市”，郑明亚分析称，“下一计价周期，欧美原油或呈宽幅震荡走势，国内参考的原油变化率或转为低位震荡运行，成品油零售限价‘三连涨’的可能性不大。”
美国制裁伊朗带来地缘局势的不安定，且美国原油产出进入瓶颈期，给原油价格带来底部支撑。市场担心中美贸易摩擦再度升级，原油需求预期仍受抑制，加之OPEC增产延续，则成为利空因素影响油价。“目前看，国际油价或继续高位震荡，下一轮国内成品油价格上调或搁浅的概率较大。”
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于9月30日24时开启。
