广州贝朗斯动力电源有限公司

游艇用的蓄电池主要分为放电型和启动型两个类别，放电系列的是指以蓄电池作为动力源驱动游艇，要求电池采用管式极板组装，单体串联成48V/110V/96V/220V使用，目前在国内市场主要以加水电池为主，型号有：6-CQ-210、6-CQ-195、6-CQ-180、6-CQ-150、6-CQ-120、6-CQ-90；均有国家级船级社认证，这个普通干荷式电池在用于电动游艇，后期维护要经常补加蒸馏水、去离子水，以防止蓄电池过去放电，启动型的电池一般以免维护为主，用于游艇点火系统，瞬间启动，动力源是燃油；启动电池型号有：6-CQW-210、6-CQW-200、6-CQW-195、6-CQW-180、6-CQW-165、6-CQW-150、6-CQW-120、6-CQW-100、6-CQW-90等，后期使用无需维护加液。那么，作为使用方，应该如何延长其寿命呢？其实一般游艇用蓄电池是不用维护的，但是蓄电池是有使用寿命了，下面为各位游艇爱好者来介绍一点怎样延长游艇蓄电池的使用寿命和电池效力，保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命；至少每30天检查一次蓄电池；定期清洁蓄电池接头及接线束。检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。检查蓄电池组中每个电池的电解液容量，电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值，谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。如果比重低于1.225或电压低于12.4，则需给蓄电池充电。我司是广东省铅酸蓄电池最大批发商，有着大量造船厂、船舶物资公司、游艇生产商成功配套案例。

一般针对海上与内河，以及附近码头等重要地方进行操作和工作，一般有消防艇，打捞艇，捕鱼艇，钓鱼艇，作业艇，船员艇，探险艇，带缆艇，搜救艇等.规范来讲，就是在水上工作职业人或政府职能人员需要的游艇.将这些用途归类分为三大类：
工业应用艇：一般用于海上工业，码头运送物资，各种供应与补给以及提供给大型远洋轮船特殊备用.
水上安全管理艇：对河流、海洋起到保护以及临水周围建筑起到消防，垃圾护理，河道清理等等，让水上交通便利，环境变得更加绿化.还有就是对过往船艇进行安检，巡查，为人民财产得到更好安全保证.
专门作业艇：为研究，科考，探险，生产以及特殊领域提供帮助，对复杂环境，严峻形势得到很好改善.
以上结构复杂，工艺精细，功能全面，实用性强，速度在一定情况下要特定，大多数购买者都是政府，科研，航海、企业，考古等等。总之对经济发展起到基本保障。